中新社紐約十二月二十二日電 (記者 譚宏偉)紐約運輸工會主席圖桑特二十二日下午三時宣布，工會執(zhí)委會經(jīng)過投票，同意立即停止大罷工，同時與資方的談判仍繼續(xù)進行。
盡管紐約地鐵公車的完全恢復還需要至少十幾個小時，盡管今天下班高峰期道路依然擁堵，但是工會方面的上述決定，令三天來深受交通癱瘓之苦的紐約人心情大為改觀。
今天凌晨，勞資雙方代表出人意料地回到談判桌前。大約在中午十一時，紐約公交罷工調解人在記者會上表示，工會代表同意在談判進行的同時，采取措施停止罷工，但必須經(jīng)工會執(zhí)行委員會最后通過。
可以說，從凌晨開始雙方重回談判，到中午十一時調解人宣布談判進展，到工會方面下午三點做出停止罷工的決定，紐約人終于可以在罷工進入第三天的時候，也是圣誕節(jié)即將來臨的前三天，松了一口氣。
紐約公交系統(tǒng)這次二十五年來最大規(guī)模的罷工，使得依賴公共交通出行的七百萬紐約人，不得不選擇出租車、火車、自行車、三輪車、滑板車等各種代步工具，甚至步行。很多人因此被迫取消購物、聚會、旅游等計劃。紐約經(jīng)濟因此受到重創(chuàng)，紐約市府估計，罷工至少造成每天四億美元的經(jīng)濟損失。
資方紐約捷運局和勞方紐約運輸工會從十五日起進行了五天的時斷時續(xù)的談判，盡管在罷工前最后一次談判中，雙方談判代表都是各自頭號人物，但仍未能扭轉僵局，勞資雙方在加薪、福利和退休金等方面存在很大分歧。在談判破裂三小時之后，工會于二十日凌晨三點宣布舉行全市地鐵公車大罷工。
罷工發(fā)生后，一方面運輸工會一些工人在地鐵站附近繼續(xù)舉行示威聲援罷工、爭取權益。另一方面紐約市府和州府加大對運輸工會施壓的力度，紐約市長彭博多次措辭強硬譴責罷工，而紐約州法官作出裁決，對紐約運輸工會開出了每天一百萬美元的罰單，紐約州法官通知律師傳喚紐約運輸工會主席圖桑特與工會其他領袖到庭。
紐約人不期望發(fā)生的罷工發(fā)生了，紐約人期待盡早結束的罷工也結束了。(完)
